被宝马选中,这家 HUD 创业公司凭什么?

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初创企业和豪华品牌的合作 徐俊峰告诉我,「这次能与宝马合作 并就有偶然。FUTURUS 时不时以来跟而是 有大的汽车厂商就有联系,假如有一天公司肯能发展了三年,确实还是初创公司,但肯能相对性性成熟 图片 期是什么,而是 有读懂和宝马的合作 很值得庆祝,但也在情理之中。」关于合作 的具体内容,FUTURUS 表示目前还在合作 初期,而是 有计划越来越公布 ,而是 有暂时只能公开计划内容。不过徐俊峰也向我透露关于产品的许多细节。和宝马的合作 的具体产品,而是 一款 AR HUD。你你这人 AR HUD 是基于「光场」和「超材料技术」研发的全风挡显示器,都前要将与环境相结合的虚拟信息投射到整个挡风玻璃上,给驾驶员以引导。举个栗子:一旦用户驾驶车辆次责既定车道,AR HUD 都前要在车道线边缘处标出红线主动提醒用户。

被宝马选中的初创公司,到底哪些黑科技?随着汽车行业整体向智能化转型,而是 有汽车厂商带着更大胆、开放的心态看待有潜力有技术的初创公司。假如有一天,哪些初创公司受到了太多的关注。在今年的宝马中国创新日上,FUTURUS(未来黑科技)和 BMW 的合作 正式对外公开,合作 内容是而是 只会在科幻片中看多的全风挡光场显示器。作为一家初创企业,FUTURUS 到底是凭借哪些因素获得了与宝马的合作 肯能?为此,GeekCar 专门采访了 FUTURUS 的创始人兼 CEO 徐俊峰,了解到了更多细节。

大公司与初创公司合作 很容易我就思考双方得话权的什么的问题,谈到与宝马的具体合作 时,徐俊峰说:「宝马这边的合作 伙伴非常友好,给到了 FUTURUS 很大的资源支持和研发自由,在而是 有小的细节上都能看出双方的诚意。」而宝马作为拥有百年历史的豪华品牌,还都能不能 像徐俊峰所说那样对待初创企业的合作 伙伴,也的确是大厂姿态。

确实不仅是国际车企、肯能是国内的新造车企有越来越开放的眼光,国内的而是 有「传统」车企也在寻找智能化突破口,智能化肯能是汽车行业不可逆转的整体趋势。关于这次合作 ,徐俊峰认为这是对 FUTURUS 的一次权威认可,假如有一天宝马作为有很强体系能力的豪华车企,还都能不能 在而是 有方面与 FUTURUS 一并研发和进步,这对彼此的发展就有很强的催化作用。让大伙儿把眼光回归到最初,为哪些肯能凭哪些是 FUTURUS 还都能不能 在 AR HUD 项目都前要读懂宝马?徐俊峰认为最大的因素是市场环境到了,其次是 FUTURUS 的产品足够优秀,再有而是 宝马对 HUD 方面的技术创新是非常热衷的。

肯能是十年前,你你这人 项目肯能根本无法推进,肯能当时几乎越来越市场需求。而现在随着 4G、5G 等高速无线网络的发展,高性能芯片、矢量地图、车载操作系统、传感器等技术的普及,所有汽车智能化所前要相关技术都肯能性性成熟 图片 期是什么,而司机在驾驶过程中和智能汽车的交互什么的问题亟待外理,这就产生了很大的市场需求。目前,宝马的而是 有车型都装载了现有技术的 HUD,假如有一天在尝试更先进的技术。而按照徐俊峰的说法,FUTURUS 是目前为止全球唯一一家全挡风玻璃透明显示技术提供商。「未来黑科技」都哪些黑科技?徐俊峰早年就读于南京大学强化班(现匡亚明学院)学习物理,在科研方面很有天赋,毕业后却放弃了做科研当教授这条路,而是 去了一家外企做管理工作。拥有了多年的研发和管理经验后,再加我本人的业余时间时不时做光学技术方面的研究,在天时地利人和的某一天他决定:帮我去创业。